編者按：智能制造時(shí)代，硬件芯片和軟件系統(tǒng)成為兩大關(guān)鍵，而芯片制造的重要材料多數(shù)為稀有金屬如磷化銦芯片、氮化鎵和砷化鎵芯片等。

工信部信息化和軟件服務(wù)司司長陳偉昨日接受媒體采訪時(shí)透露，今年1到5月，我國軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)軟件業(yè)務(wù)收入近1.6萬億元，工信部將推智能制造核心技術(shù)突破。

去年我國軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)軟件業(yè)務(wù)收入3.7萬億元，同比增長20.2%，今年1-5月，實(shí)現(xiàn)軟件業(yè)務(wù)收入近1.6萬億元，同比增長17.1%，整體保持了平穩(wěn)增長態(tài)勢(shì)。

工信部信息化和軟件服務(wù)司司長陳偉說，從研發(fā)投入看，綜合50強(qiáng)企業(yè)全年研發(fā)投入總和，與IBM、微軟兩家企業(yè)的研發(fā)投入總和相當(dāng)，研發(fā)投入方面的短板反映出以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系尚未形成。

為推動(dòng)軟件產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)，陳偉強(qiáng)調(diào)，信息化和軟件服務(wù)司會(huì)力推智能制造關(guān)鍵核心技術(shù)的突破，提高智能制造領(lǐng)域操作系統(tǒng)等基礎(chǔ)軟件能力。比如，支持國內(nèi)汽車、軟件及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合開發(fā)智能汽車操作系統(tǒng)、車載應(yīng)用軟件;研究制定工業(yè)機(jī)器人操作系統(tǒng)發(fā)展的思路，開展工業(yè)機(jī)器人操作系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用推廣;研發(fā)重點(diǎn)行業(yè)工業(yè)控制系統(tǒng)等。

信息來源：新京報(bào)　　編輯：茍麗麗