中國LED行業(yè)經(jīng)過多年的價格戰(zhàn)洗禮后，產(chǎn)品利潤被攤薄，盈利難以得到保證，企業(yè)紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，尋找新的藍海市場。

隨著LED產(chǎn)品技術的突破和市場需求的差異化、特殊化，利基市場成為LED后時代的新藍海，其中，LED車用照明成為備受關注的領域。

高工產(chǎn)研LED研究院(GGII)最新數(shù)據(jù)表示，2016年中國LED車燈市場規(guī)模達到194億元，未來幾年，行業(yè)市場規(guī)模將快速增長，預計到2020年，LED車燈市場規(guī)模將達到425億元，年復合增長速度達21.65%。

其實，長期以來，全球汽車照明市場都是被飛利浦、歐司朗、Lumileds、日亞化、科銳等國際巨頭牢牢把控。

一方面是因為汽車系統(tǒng)相比照明燈具要復雜的多，汽車照明被認為是一個高門檻難以跨入的領域；另一方面，由于車燈前裝市場的供應鏈難以打入和存在被召回的巨大風險。所以，國內(nèi)車燈企業(yè)更多的是布局后裝市場，對于前裝市場大多數(shù)仍處于觀望狀態(tài)。

隨著LED時代的到來，中國已經(jīng)成為全球LED最大的制造生產(chǎn)地，這給國產(chǎn)LED發(fā)展車用照明提供了得天獨厚的優(yōu)勢。

國內(nèi)LED企業(yè)也緊抓機遇，紛紛進行布局。據(jù)高工LED觀察，無論是芯片領域，還是封裝及模塊領域，還是照明領域，都有國內(nèi)LED廠商加入。因此，高工LED就2017年國內(nèi)外LED車燈企業(yè)的布局情況進行了匯總。

東旭光電布局石墨烯LED車燈

東旭光電10月16日下午在互動平臺上表示，公司石墨烯LED車燈將用于新能源客車及轎車，提高續(xù)航里程、減少充電時間、降低電費。

同時，車燈集成多類傳感器、控制單元，可與明朔科技智慧路燈互聯(lián)，實現(xiàn)精確導航、路況預警、可變色溫等多種功能。

而今年5月10日，東旭光電發(fā)布公告稱，公司分別通過增資5700余萬元人民幣、出資2300萬元方式，合計取得明朔科技51%的股份，成功控股這家以石墨烯散熱技術為核心的大功率LED照明設備及照明綜合解決方案提供商。

東旭光電表示，“完成對明朔科技收購后，我們將擇機發(fā)布石墨烯LED車燈，并逐步將石墨烯LED車燈、石墨烯基鋰離子電池等石墨烯應用端產(chǎn)品以及應用于電池組的RLCP超導制冷液技術導入新能源汽車，完成這些產(chǎn)品和技術與公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整合和對接，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。”

鴻利智匯2.3億元收購誼善車燈56%股權

9月26日，鴻利智匯(300219)發(fā)布公告稱，公司擬以自籌資金2.19632億元收購澤博合伙持有的誼善車燈56%股權，本次交易完成后，公司持有誼善車燈56%股權。

鴻利智匯表示，本次投資，是為了更好地發(fā)揮公司在LED產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，加快實現(xiàn)公司在乘用車LED汽車照明領域的布局，積極有效地切入國內(nèi)乘用車LED照明整車供應市場，可以進一步提升公司的整體競爭力，實現(xiàn)公司的可持續(xù)健康發(fā)展。

瑞豐光電增資子公司布局車用LED

2017年8月11日，瑞豐光電發(fā)布公告稱，基于公司未來發(fā)展戰(zhàn)略，以及看好車用LED照明市場前景，為有效推進公司在車用LED照明產(chǎn)業(yè)鏈布局，公司擬以自籌資金出資1億元人民幣對迅馳車業(yè)江蘇有限公司進行增資，增資完成后將持有迅馳車業(yè)16.66%的股權。公司本次擬對迅馳車業(yè)進行增資的自籌資金1億元人民幣將主要運用于迅馳車業(yè)業(yè)務擴張、補充流動資金及公司可的其他用途。

同年6月26日晚間瑞豐光電公告，公司擬對控股子公司常州利瑞光電有限公司(以下簡稱“利瑞光電”)增資2049萬元，增資后利瑞光電注冊資本為3000萬元，瑞豐光電占比70%。

瑞豐光電表示，基于對汽車產(chǎn)業(yè)及車用 LED 前景的分析，結(jié)合公司在行業(yè)中的自身技術優(yōu)勢與市場積累，公司欲加大對汽車電子市場的投入，實現(xiàn) LED 相關產(chǎn)業(yè)的延伸，公司擬對利瑞光電增資2049萬元用于車用LED模組的研發(fā)制造，加快公司在LED應用領域的整體布局。

宜事達聯(lián)手美國科銳共謀車燈大事

7月15日下午，宜事達與科銳在AATIF深圳展論壇上舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，宣布雙方合作。會上科銳將發(fā)布全球首款LED汽車專用光源--XD14，這款為汽車照明量身訂制的光源，將在各項照明性能上大幅提升。作為核心部件，XD14將成為未來LED車燈產(chǎn)品光源部件的新高配。

同時，宜事達也發(fā)布國內(nèi)新品--飛鷹YF1，據(jù)了解，XD14將會首次應用于宜事達新品。這意味著，宜事達飛鷹YF1將搭載一雙超級“眼”，在LED車燈的光照亮度上邁出巨大一步；另外一方面，飛鷹YF1采用第四代全新柔性散熱專利技術，在產(chǎn)品性能上將實現(xiàn)顛覆性的換代革命！

馬瑞利旗下汽車照明新廠投產(chǎn)

6月20日，世界500強企業(yè)馬瑞利集團旗下的汽車照明系統(tǒng)新工廠在長春經(jīng)開區(qū)投產(chǎn)，預計年產(chǎn)值20億元以上。長春馬瑞利汽車照明系統(tǒng)新工廠是其在中國設立的第9家工廠，總投資10億元，主要生產(chǎn)目前世界最先進的LED汽車車燈系列產(chǎn)品。這一項目將為一汽大眾、華晨寶馬、奔馳、沃爾沃等汽車整車廠配套，達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值20億元以上。

馬瑞利中國有限公司董事長兼總裁杜伯華：“長春既靠近客戶又有很好工業(yè)基礎的城市，所以我們選擇落戶長春。起步時我們規(guī)劃的產(chǎn)能是100萬只頭燈和50萬只尾燈。”

雪萊特投資近4000萬進攻車燈和教育

2017年6月，雪萊特連發(fā)布兩則對外投資公告，進一步布局車燈與教育領域，涉及總金額近4000萬元。據(jù)6月19日晚間公告顯示，由雪萊特與與深圳前海大宇資本管理有限公司共同發(fā)起設立的大宇智能制造產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)近日與浙江嘉利(麗水)工業(yè)股份有限公司簽署了《股份認購合同》。

嘉利股份成立于2006，經(jīng)營范圍包括車燈、汽車配件、摩托車配件(不含發(fā)動機)、及汽車摩托車配件模具的加工、制造和銷售。

海拉在中國增設新工廠，計劃10月正式投產(chǎn)

2017年4月20日上海車展期間，汽車照明及電子產(chǎn)品領域?qū)＜液＠�，同北汽集團子公司北京海納川汽車部件股份有限公司，共同成立的合資公司海拉-海納川車燈有限公司在天津武清建立了新工廠，進一步擴大生產(chǎn)能力。新工廠按計劃將于2017年10月開始生產(chǎn)。合資公司主要為北汽集團的客戶提供服務，包括北京奔馳、北京汽車，以及其它中國汽車制造商。

在最初階段，新工廠占地約1.2萬平方米，每年可生產(chǎn)120萬個頭燈，提供約250個就業(yè)崗位。中期，工廠的模塊化設計可以讓生產(chǎn)空間擴大三倍，用于生產(chǎn)各種照明產(chǎn)品。

　　除了為中國市場生產(chǎn)外，海拉-海納川車燈有限公司擁有一個由150多名工程師組成的開發(fā)團隊，在頭燈、尾燈、小燈和內(nèi)飾照明等領域開發(fā)并推出特有的照明產(chǎn)品。

建新廠，簽合作 隆達電子布局汽車應用市場

2017年4月，隆達電子宣布與大陸安徽省滁州市政府簽定投資協(xié)定，隆達將于安徽滁州市之“蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園”進行LED投資項目，預計2019年量產(chǎn)，未來招聘員工人數(shù)約3000人。

隆達電子董事長蘇峰正博士表示，蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園是隆達電子繼蘇州工業(yè)園區(qū)、廈門火炬高新產(chǎn)業(yè)區(qū)之后在大陸投資之第三個據(jù)點，我們除了龐大的照明、背光市場之基盤，更將著眼LED車用照明、UV、IR等各項新興應用商機。

3月30～31日的ALE上海國際汽車燈具展上，隆達電子發(fā)布了新款雙光透鏡LED汽車頭燈模塊，透過自主研發(fā)之光學透鏡設計，其最大光強度可達70000cd，是專為汽車及機車頭燈設計之光學模塊。

而在2017年AAITF深圳秋季展期間，隆達電子與正澳電子簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來十個月內(nèi)，隆達電子將提供不少于2KK的CORE系列產(chǎn)品給予正澳電子；另外，隆達電子將在第三季推出一款專為LED車燈光源產(chǎn)品的元件，無論在發(fā)光效率上(lm/W)、單位面積發(fā)光亮度(lm/Area)上、耐熱表現(xiàn)上都超過市售產(chǎn)品，未來將優(yōu)先提供給正澳電子使用。

億光搶進ADB矩陣式智能型頭燈

隨著奔馳母公司戴姆勒集團從2017年起導入ADB矩陣式智能型頭燈，為汽車電子產(chǎn)業(yè)帶動新一波應用趨勢。臺系LED封裝大廠億光在苗栗銅鑼廠投產(chǎn)并取得認證后，2017年4月首度對外發(fā)表其新款ADB矩陣式智能型頭燈模塊。

該頭燈模塊由24顆LED組合而成，目前已有特定合作客戶，預計最快將可望在2018年～2019年帶來營收貢獻。

三安光電與奇瑞汽車合資成立子公司

蕪湖安瑞光電由三安光電與奇瑞汽車合資成立于2010年6月，主營業(yè)務分汽車燈具與LED封裝、應用兩大板塊。此前規(guī)劃產(chǎn)能為2016年達到年產(chǎn)100萬輛汽車整車燈具及200KK全色系LED封裝產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。

蕪湖安瑞光電是三安光電發(fā)展汽車照明業(yè)務的戰(zhàn)略著力點，一期項目投資2億元接近完成。安瑞在汽車整車燈具與全色系LED封裝產(chǎn)品上的生產(chǎn)實力，使其成為專業(yè)的國內(nèi)汽車燈具廠商。并且，安瑞擁有一支在車燈及光源方面具有10年以上經(jīng)驗的設計制造團隊，具有滿足車燈市場差異化需求、達到CCC、ECE、SAE等標準要求的實力。

歐司朗首發(fā)SMARTRIX照明模塊

為了滿足汽車行業(yè)對緊湊型智能車前燈的需求，歐司朗創(chuàng)新研發(fā)采用硅制鏡片的SMARTRIX照明模塊，替代過去被各類矩陣照明系統(tǒng)廣泛采用的標準塑料鏡片，從而實現(xiàn)汽車照明系統(tǒng)的極致小巧與緊湊，推動這項技術邁向更高臺階。

歐司朗特種照明首席執(zhí)行官Hans-Joachim Schwabe表示：“ 通過在鏡片系統(tǒng)中采用新型材料，我們成功開發(fā)了更加小巧耐用的SMARTRIX模塊，使得我們的用戶能夠更自由地設計車前燈。”

豐田合成開發(fā)新型LEDs汽車前照燈

據(jù)悉，著名汽車零部件制造商豐田合成株式會社(Toyoda Gosei)日前宣布，已經(jīng)開發(fā)了第一款LED汽車前照燈。根據(jù)內(nèi)部測試顯示，該LEDs實現(xiàn)了所謂的具有低能耗的世界級亮度。

豐田合成表示，使用這種LEDs前照燈有助于減少電動汽車、燃料電池車以及其他下一代車輛的能源消耗，預計將來能作為一種環(huán)保產(chǎn)品被廣泛使用。

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