作為全球薄膜太陽能領域領先者，漢能控股集團無疑是當下“中國制造”中的優(yōu)等生，薄膜太陽能歸屬于光伏發(fā)電行業(yè)，也是分布式發(fā)電和移動能源的主流解決方案之一。從踏入這一領域開始，漢能從整合國際領先技術，到不斷的創(chuàng)新提升，再到將薄膜太陽能與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與工業(yè)品相融合，不僅為薄膜太陽能技術開拓出新的發(fā)展空間，也不斷以自身的突破助力“中國制造”轉(zhuǎn)型升級。

全球薄膜太陽能領先者

太陽能發(fā)電是全球新能源行業(yè)的一個重要領域，而薄膜化、柔性化是太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來和總趨勢。正是基于這個重要的戰(zhàn)略判斷，自2010年起，漢能組織專家篩選了海外多家薄膜發(fā)電企業(yè)進行全球技術整合，這成為漢能不斷走向國際，并成為全球薄膜太陽能領先者的重要一步。

從2012年到2014年，漢能控股集團陸續(xù)收購了德國薄膜電池制造商Solibro、三家美國公司MiaSolé、Global　Solar　Energy、Alta　Devices，從而在技術、生產(chǎn)層面為開拓薄膜太陽能領域打下了基礎。

上述四家公司中，Solibro的銅銦鎵硒薄膜太陽能電池具有全球最高的模組轉(zhuǎn)換效率，研發(fā)轉(zhuǎn)換率最高達21％；收購Global　Solar　Energy使?jié)h能成為全球首家實現(xiàn)柔性薄膜太陽能組件大規(guī)模量產(chǎn)的公司；而Alta　Devices擁有的轉(zhuǎn)換率最高的薄膜太陽能技術——砷化鎵（GaAs）高效柔性薄膜技術，則進一步增強了漢能的技術領先優(yōu)勢。

通過這些收購，使?jié)h能得以整合全球領先技術，從而占據(jù)了薄膜太陽能發(fā)電技術的前沿。

如同近年來中國制造企業(yè)所采取的“收購－消化－提升”的路徑，漢能在完成前期的收購布局后，繼續(xù)在薄膜太陽能領域不斷創(chuàng)新，通過設在北京、四川、江蘇、美國硅谷、德國、瑞典等地的八個研發(fā)基地，在銅銦鎵硒電池、砷化鎵電池、高端裝備、薄膜太陽能應用等領域不斷突破。

曾有專業(yè)人士如此介紹漢能的銅銦鎵硒（CIGS）薄膜太陽能產(chǎn)品生產(chǎn)線：“不銹鋼進去，60分鐘后，芯片就出來了。另外，銅、銦和鎵三種元素性能差別太大，很難做出高質(zhì)量的三元靶材。全球只有兩家公司具備生產(chǎn)高質(zhì)量的三元靶材的能力，漢能是其中之一。”

與此同時，得益于漢能對薄膜太陽能技術和生產(chǎn)的不斷改造提升，目前漢能生產(chǎn)每一兆瓦的芯片，耗電遠遠低于光伏行業(yè)平均制造標準，而耗水只有制造標準的7％。漢能薄膜太陽能產(chǎn)品的成本和售價也在不斷降低。

2017年11月，在湯森路透評選的“全球能源領導者100強榜單”中，漢能薄膜發(fā)電集團入選“全球可再生能源25強”，成為榜單中僅有的中國薄膜太陽能企業(yè)。

“新能源 中國制造”

如果說能源是現(xiàn)代工業(yè)的基礎，那么漢能則是憑借其領先的薄膜太陽能技術，通過革新能源獲取和使用的方式，使得“中國制造”在新能源條件下獲得了突破和提升。

2017年6月，漢能聯(lián)手摩拜單車，為共享單車裝上了薄膜太陽能發(fā)電組件，這一發(fā)電組件能夠為單車的智能鎖等模塊供應源源不斷的綠色能源。

7月，漢能發(fā)布薄膜太陽能新產(chǎn)品漢瓦。漢瓦將漢能全球領先的柔性薄膜太陽能芯片與屋面瓦融為一體，兼具高效發(fā)電性能和高等級安全性能，同時也定位為更符合現(xiàn)代建筑審美需求的新一代建材。

8月，漢能子公司Alta　Devices與奧迪股份公司簽訂薄膜太陽能電池技術戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將合作開展“奧迪／漢能薄膜太陽能電池研發(fā)項目”。而在此前，漢能則與福耀玻璃達成合作，共同研發(fā)汽車太陽能車頂。

可以說，在與“中國制造”相結合的過程中，“創(chuàng)新”成為漢能不斷開拓業(yè)務版圖的關鍵，從南美洲厄瓜多爾到中國，從全太陽能動力船到汽車、無人機、共享單車等其他交通工具，都因安裝了薄膜太陽能電池而享受了綠色、不間斷的電力，也讓一些“中國制造”的產(chǎn)品有了一顆新能源的“芯”。

漢能未來的目標則更為宏大，漢能方面有關負責人說：“移動能源產(chǎn)業(yè)是我國少有的既掌握核心技術與工藝，又以國內(nèi)需求為主要市場的新興產(chǎn)業(yè)，其技術核心就是薄膜太陽能發(fā)電技術。薄膜太陽能電池芯片輕、薄、柔，可以像英特爾芯片（Intel　In－side）一樣嵌入各類載體，提供清潔電力。漢能的薄膜太陽能技術還將與大眾的‘住與行’兩大領域深度融合，開啟技術商用的空間。”

融合之道

從漢能近年來的產(chǎn)品和戰(zhàn)略看，薄膜太陽能的一個重要定位是成為某種改造傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品的“催化劑”，有了新能源的“加持”，某些傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品甚至在一定程度上有著脫胎換骨的潛質(zhì)。“當前，隨著傳統(tǒng)化石能源的過度消耗，以及霧霾等環(huán)境問題的加劇，發(fā)展清潔能源已經(jīng)成為全球能源變革的趨勢和要求，也是中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)的必然選擇。薄膜太陽能作為太陽能技術和產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，迎來了最好的發(fā)展時機，可謂天時、地利、人和。”漢能控股集團有限公司高級副總裁、首席文化官張彬說。

和共享單車的合作就是一個很好的觀察窗口，傳統(tǒng)的工業(yè)產(chǎn)品自行車在移動互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展出了共享單車模式，但車用能源問題卻是這一商業(yè)模式較大的短板，漢能的薄膜太陽能技術則很好地解決了這一問題。據(jù)了解，漢能正在和多家共享單車企業(yè)探討進一步“改造”共享單車的可能，諸如WIFI模塊、助力電動馬達、無線充放電都有可能成為共享單車的新功能。

而漢瓦同樣也是漢能利用新能源技術改造傳統(tǒng)工業(yè)品的切入口，漢瓦將柔性薄膜太陽能芯片與屋面瓦融為一體，兼具高效發(fā)電性能和高等級安全性能，使得瓦片這一傳統(tǒng)的建筑材料具備了新的功能和商業(yè)發(fā)展空間。早在上市前，漢能就在全國開展了10個漢瓦的安裝測試項目。以北京地區(qū)為例，一個50平米的屋頂，可以安裝的功率為4．25KW，每年發(fā)電5100多度，這也意味著每年可以節(jié)省電費約1200元，另外還可產(chǎn)生賣電收入1000元。

同樣值得期待的還有漢能在清潔能源汽車領域的動作，盡管目前時間尚短，但漢能薄膜太陽能技術此前在無人機、船舶上的運用已經(jīng)被證明是一個可行的思路，未來，“太陽能汽車”或可成為中國清潔能源汽車發(fā)展的一個重要分支。

漢能控股集團董事局主席李河君曾說：“用不了多久，我們一定會看到，從天上的衛(wèi)星、無人機，到地上的小汽車、卡車、共享單車、背包、帳篷、手機、住宅等等，所有這些載體，都可以利用太陽能發(fā)電，而且可以被存儲、被交易、被共享，這就是移動能源時代！它的商業(yè)模式、發(fā)展規(guī)律，將會打破我們一般性的認知，能源將無時不在，無處不在！”

銦鉍鍺分會 江朔轉(zhuǎn)發(fā)